कृष्णभीरमा नयाँ ट्र्याक खोल्ने काम सम्पन्न, असोज १ देखि गाडी चल्ने
पृथ्वी राजमार्गको नागढुंगा–मुग्लिन सडकखण्डअन्तर्गत धादिङको कृष्णभीरमा गएको पहिरो र नदी कटानका कारण अवरुद्ध सडक सञ्चालन गर्न निर्माण भइरहेको नयाँ ट्र्याक खोल्ने काम अन्तिम चरणमा पुगेको छ।
सडक विभाग तथा निर्माण टोलीले निरन्तरको प्रयासपछि नयाँ वैकल्पिक ट्र्याकको निर्माण पूरा गरी ग्राभेलिङ र नाली व्यवस्थापनको काम तीव्र पारेको छ। असोज १ गते (सेप्टेम्बर १७) देखि पूर्ण रूपमा दुईतर्फी यातायात सञ्चालन गर्ने लक्ष्य राखिएको छ
विवरणतथ्यस्थानकृष्णभीर, नागढुंगा–मुग्लिन सडकखण्ड (पृथ्वी राजमार्ग)नयाँ ट्र्याकको लम्बाइ र चौडाइकरिब २५० देखि ३०० मिटर लामो र ७ मिटर चौडापहिरो नियन्त्रण/पहाड कटानभित्तामा ३५ मिटर उचाइसम्म र २० मिटर भित्रसम्म खनिएकोपरीक्षण सञ्चालन (Test Run)भदौ २८ (सेप्टेम्बर १३) मा ग्यास बुलेट र ट्रकहरू चलाएर सफल परीक्षणपूर्ण सञ्चालन मितिअसोज १ गते (बिहीबार/सेप्टेम्बर १७) देखि दुईतर्फी गाडी चल्ने
पृथ्वी राजमार्गको नागढुंगा–मुग्लिन सडकखण्डअन्तर्गत धादिङको कृष्णभीरमा गएको पहिरो र नदी कटानका कारण अवरुद्ध सडक सञ्चालन गर्न निर्माण भइरहेको नयाँ ट्र्याक खोल्ने काम अन्तिम चरणमा पुगेको छ।
सडक विभाग तथा निर्माण टोलीले निरन्तरको प्रयासपछि नयाँ वैकल्पिक ट्र्याकको निर्माण पूरा गरी ग्राभेलिङ र नाली व्यवस्थापनको काम तीव्र पारेको छ। असोज १ गते (सेप्टेम्बर १७) देखि पूर्ण रूपमा दुईतर्फी यातायात सञ्चालन गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
विवरणतथ्य स्थानकृष्णभीर, नागढुंगा–मुग्लिन सडकखण्ड (पृथ्वी राजमार्ग)नयाँ ट्र्याकको लम्बाइ र चौडाइकरिब २५० देखि ३०० मिटर लामो र ७ मिटर चौडापहिरो नियन्त्रण/पहाड कटानभित्तामा ३५ मिटर उचाइसम्म र २० मिटर भित्रसम्म खनिएकोपरीक्षण सञ्चालन (Test Run)भदौ २८ (सेप्टेम्बर १३) मा ग्यास बुलेट र ट्रकहरू चलाएर सफल परीक्षणपूर्ण सञ्चालन मितिअसोज १ गते (बिहीबार/सेप्टेम्बर १७) देखि दुईतर्फी गाडी चल्ने
घटनाक्रम र निर्माण प्रक्रिया:
सडक क्षति: भदौको दोस्रो साता भोटेकोशी र त्रिशूली नदीको बाढीले कृष्णभीरको पुछारमा कटान गर्दा पुरानो सडकको जग नै भासिएर राजमार्ग ठप्प भएको थियो।
वैकल्पिक योजना: प्राविधिक टोलीको सिफारिसमा पुरानो सडकभन्दा माथिको पहाड काटेर नयाँ ट्र्याक बनाउने निर्णय गरियो।
द्रुत निर्माण: झन्डै १२ वटा हेभी मेसिन (इक्सकाभेटर, रोलर, ग्रेडर) र ५० जनाभन्दा बढी जनशक्ति परिचालन गरी १० देखि ११ दिनको निरन्तर मेहनतमा नयाँ ट्र्याक तयार पारिएको हो।
हाल सडकमा ग्राभेल बिछ्याउने, ग्रेडिङ मिलाउने र नाली निर्माणका कामहरू सम्पन्न गर्ने क्रम जारी छ। पूर्ण रूपमा सडक नखुलुन्जेल बिहान र बेलुकीको समयमा मात्र अत्यावश्यक सवारी साधनलाई पास गराइएको छ।
सम्बन्धित समाचार
महासभामा नेपालको तयारी तीव्र, जलवायु र राष्ट्रिय हितका विषय उठाइने
काठमाडौं । संयुक्त राष्ट्रसंघको महासभामा नेपालले प्रधानमन्त्रीको नेतृत्वमा प्रतिनिधित्व गर्ने भएको छ। आगामी महासभामा सहभागी हुन प्रधानमन्त्रीको...
मध्यपूर्व तनाव चर्किँदा विश्व ऊर्जा बजारमा बढ्दो दबाब
मध्यपूर्वमा जारी सैन्य तनावले विश्व ऊर्जा बजारमा अनिश्चितता बढाएको छ। तेल तथा ग्यासको आपूर्ति र ढुवानीसँग जोडिएका महत्वपूर्ण मार्गमा अवरोधको जोखिम...
स्वस्थ जीवनशैली : रोगबाट बच्ने मात्र होइन, स्वस्थ भविष्य बनाउने आधार
स्वस्थ जीवनशैली : रोगबाट बच्ने मात्र होइन, स्वस्थ भविष्य बनाउने आधारस्वास्थ्य मानिसको जीवनको सबैभन्दा महत्वपूर्ण सम्पत्ति हो। धन, सफलता, सुविधा र...
सूचना-प्रविधिले बदलिँदो समाज : अवसर, चुनौती र भविष्यको बाटो
सूचना-प्रविधि आजको आधुनिक समाजको महत्वपूर्ण आधार बनेको छ। केही दशकअघिसम्म सूचना आदानप्रदान गर्न पत्र, टेलिफोन, रेडियो वा टेलिभिजनमा निर्भर हुनुपर्ने...